東山南の咖啡吧

導演：奉俊昊  

演員：

克里斯‧依凡(Chris Evans)、宋康昊、艾德‧哈里斯(Edward Allen Harris)、蒂坦‧絲雲頓(Tilda Swinton)、高雅星

上映時間：

(韓國)2013年8月1日

(法國)2013年10月30日

(臺灣)2013年12月6日

(日本)2014年2月7日  

(美國)2014年6月27日 等167個國家

《末日列車》是韓國導演奉俊昊首部英文電影。原本不查資料的話，會誤以為本片是好萊塢的巨作。畢竟，本片男主角找來了「美國隊長」克里斯‧依凡(Chris Evans)擔任，更讓人誤以為又是好萊塢的某部英雄主義大片。但欣賞完本片會恍然大悟的發現這個誤解很離譜。《末日列車》擁有好萊塢英雄片的規格，但它卻沒有好萊塢片既定模式。它突破好萊塢片英雄主義(個人主義)式的邏輯，諷刺性的論述更是批鬥美國片中的價值觀。

        本片是科幻片，說明未來人類遇上全球暖化越趨嚴重，因此找出對策改善氣溫，卻落得氣溫驟降的冰天雪地世界。而僅存的人類只能待在一列環繞世界運轉的火車，生活在火車其中的人類依不同車節分配責任。車節最尾端的人們負責苦勞的工作，而生活物資和習慣都由車前頭的人類負責。車前頭的人能隨意到車尾管制他們，但車尾的人永遠只能待在同一車節生活。以寇帝斯(克里斯‧依凡 飾)為首的車尾人，苦於被壓榨的生活卻找不到時機改變。事件起因於某天車頭來了一個穿著鮮豔亮麗的胖女人，挑選般的帶走了一些小孩子。未曾說明孩子被帶走的原因，只讓失去孩子的父母無能為力的傷心。其中一個孩子被帶走的父親氣憤像胖女人丟鞋，卻慘遭車頭前的人類處罰而斷了一手臂。因此寇帝斯和夥伴們決心反叛，突破車頭人設置的軍人管制。他們目標衝到最車頭殺了「威佛」，一個控制整輛列車制度的管理長。當寇帝斯一行人越往車頭前進，越發現了這個列車「世界」的真面貌…

           《末日列車》將人類的世界末日後的世界，世界從一個地球縮影至一整輛列車。而世界末日後的「世界」，和末日前相比是一樣的嗎？這部片儘管定義為「末日科幻片」，但卻可說是「社會寫實片」。當中象徵著政府，從車頭來的軍隊和部長；和象徵著「統治者」，最車頭控制引擎的威佛；以及象徵著人民的列車後區的人們。而「政府」的軍事武力壓榨，底層人民過著辛勞受管制的生活。因為不斷被剝奪「權益」，因此決心反叛推翻『政府』。本片將一般人們理解的政府體系或社會結構用「列車」的方式呈現。比如，我們常說的社會的「金字塔型結構」或「M型社會」，最高層的人們擁有權力、金錢等，相對於越往下的人們則一無所有。依照如此「上流」VS.「底層」的階層社會模式，平擺成一輛列車分車身的「前區」VS.「後區」。本片中，當孩子被抱走的爸爸因反抗而遭受處罰時，車頭部長梅森(蒂妲·絲雲頓飾)對車尾人說了一段壟長的訓誡。她指責的關鍵是「脫序」，是「每個人都有預定好的位置，我屬於前區，你們屬於後區。」。每個人都必須待好自己應有的位置，不能越矩或妄想突破車廂間的鐵門。而車廂隔閡牢牢的將人類區分開，部長所言的「秩序」如同不斷運轉的列車，是框架住人類的鐵籠。

由於，本片講述著一個設定好「秩序」的不公平世界， 某部分劇情設定上呈現著刻板印象的模式。前區和後區的人民形象，如同車節區分的壁壘分明。或許電影只是呈現出表象，供觀眾反思而非認同其刻板結構。當主角寇帝斯不斷的往車頭方向前進，每一節車廂內的「新世界」都讓他詫異。而每一節車廂所區分好的「結構」，都是一個個指向著現實中的社會問題。車頭的軍隊除了管制車尾人民外，每天發送的食物都是一塊聲稱具營養價值的黑色蛋白質塊(像是羊羹的東西...)。而寇帝斯到一區製作黑色蛋白質塊的機器廠，發現這些他們僅有的食物的原料是一堆蟲子。窮困的貧民唯一生存的食物，也遭受車頭人的控制。如同現在臺灣常常上演的食安問題，製造食物的工廠選取的原料有毒。不透明化的食物製造過程，受害者卻是只能消費的無知人民。透過本片一段寇帝斯發現食物原料的真相，但人民們卻只顧著搶食的畫面。短短的片段諷刺著一整個上層財團只知道壓低原料成本，不顧底層人民健康的悲哀。而往前幾區，是植物種植栽培的溫室和海底生物養殖館。當中提供的蔬菜水果和魚肉都只往前區送，單單透過食物種類，足以將「世界」分區的更明顯。

再來，有一節是部長梅森帶著寇帝斯一行人經過教室。這一段更將「威佛」的重要性神格化，『洗腦得從小開始』的教育體制。當孩子們高喊著「威佛」，如同著某一個時代或體制高喊著「皇帝 萬歲」。孩子們被教育體制「教育」著，從小的根深蒂固信念最能夠影響一個人一生的執著。而老師講述著反叛威佛的人民漆慘下場的「歷史」，孩子們相信著「引擎」能夠保護他們的偉大。「歷史故事」有時候是當下執政者當作殺雞儆猴的工具，教導(警告)人民自己建立這項政治體制的成功。而威佛創立了引擎，如同統治者的領土。框架著一整輛列車的人們，只能「服從」威佛的引擎。

當寇帝斯越往前區走，越發現前區的人們過著安逸，甚至糜爛的生活。裝扮儀容妝髮、喝酒跳舞，還有吸毒的。本片刻板的講述「上流」社會的形象，不需辛苦工作只需享受生活。本片太過片面化的呈現出列車前區狀態，或許如此能讓觀眾容易理解導演想諷刺的「世界」。寇帝斯一直有種信念，直到他到了威佛待的最前頭的火車頭時，都深信著殺了威佛、控制引擎就能改變世界。推翻「皇帝」就能夠開創一個新的國家體制。從帝王制度、共產體制到民主體制，改變體制只需換一個「統治者」嗎？「只要控制引擎，我們就能控制世界」，寇帝斯一直都是如此單純的相信著。

不過當寇帝斯見到威佛和引擎時，他絕望的發現「秩序」不是由威佛一個人決定的。本片將所謂「世界的秩序」，以車廂節劃分規定。社會結構間的流動，不是一個統治者能夠完全掌握的。「末日列車」在創立時，「秩序」漸漸如同架設好的鐵軌一樣難以破壞。片中精通車節門鎖系統的專家南宮民秀，對著寇帝斯說他一直夢想開啟的不是通往車頭的鐵門，而是通往車外的那一扇。《末日列車》的結尾第一次看不能夠理解，當再一次咀嚼後才懂了些道理。當人類一直在同一個社會「秩序」下運轉，只是換了一個操控「秩序」運轉的「統治者」是無用的。人們必須發現被秩序底下的盲點，突破才能改變規律。儘管本片將龐大的「世界」體制簡單化了，不過解釋目前的全球化「世界 」已經說到重點了。

只是本片中營造一輛列車等同於「全世界」，但列車中的人類卻明顯種族不均的狀態。言下之意，世界末日後僅存的人類剩下「西方人」多過於「東方人」？一開始提過《末日列車》是奉俊昊導演首部英文片，所以本片人與人之間的語言多為英文。整輛列車代表的「世界」也呈現了「西方世界」的假象。主演中，除了宋康昊和高雅星飾演的父女明顯是韓國人外，「東方臉孔」顯得缺少。整輛列車中，語言隔閡只剩下宋康昊飾演的南宮和其他人，透過類似翻譯器的東西交談，而出生於列車上的17歲女兒瑤娜卻能夠用英文和其他人溝通。明顯的說明世界末日後，「全世界」除了縮小進一輛列車外，也統一「西方化」了。所謂的「東方人」出現的時機只有零星。注意到的片段，部長領著一行人往車頭前進時，經過一節種滿蔬果的車廂。裡面工作的「農夫」們都驚訝於部長頭一次領著陌生的車尾人，其中一位「東方臉孔」的男子對部長說：「大丈夫ですか？」(還好嗎？)部長回應：「大丈夫。」僅有的出現日本人用日語和西方部長對話。且緊接下一節車廂是水族館般的海產養殖，部長講著日文提及食物「壽司」。由於，本片是導演奉俊昊根據法國漫畫改編。沒看過原著漫畫，不敢提及本片的「世界觀」到底是從何而來？不過本片中「世界觀」偏頗的狀況也是值得討論的部分。